Новый 2025-й год имеет все шансы вернуть отечественный рынок автомобильных запчастей в хаос: ожидаются очередная волна проблем с расходниками и комплектующими. Так и не решенный вопрос с платежами между РФ и КНР лишь добавил градуса общим проблемам, в которых решающую роль до сих пор играет логистика. Так что предложение обязательно отреагирует, традиционно уже задрав и без того высокие цены. Подробности — на портале «АвтоВзгляд».

Вопрос о том, нужно ли проходить на новой машине так называемое ТО-0 волнует отечественных автовладельцев не первый год. Даже в славные времена присутствия в России грандов мирового автопрома он для многих водителей стоял довольно остро.

С 1 февраля 2025 года в России начнется эксперимент по маркировке автомобильных запчастей. Эта мера направлена на борьбу с контрафактной продукцией и защиту прав потребителей.

Сегодня стало известно, что компания возобновит работу уже в январе. Крупный итальянский производитель автокомпонентов Proma Group объявил об инвестициях в Recaro. Их объем не раскрывается, но инвестор обещает возобновить производство в начале следующего года и сохранить хотя бы часть персонала. 

С первого дня 2025 года планируется увеличение ставки акциза на топливо на 16% - это в 4 раза выше, чем предполагалось изначально. Согласно утвержденному в 2023 году плану индексации, ставка должна была расти на 4% ежегодно с 2024 по 2026 год. В 2024 году произошло повышение на 4,9%, а в 2025 повышение, судя по всему, будет куда значительнее.

Особенность новой модели - ширина суппорта, она составляет 130 мм по сравнению со стандартными 108 мм. Это значит, что командам, которые захотят воспользоваться новыми производительными тормозами, придется заменить подвеску на новую, созданную уже под 130-миллиметровые крепления.

Четвертое поколение высокопроизводительной шины Ventus evo поступит в продажу в начале лета 2025 года. Обновленная модель получила оптимизированный рисунок протектора и новый состав резиновой смеси с добавлением диоксида кремния.